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Dex 2L超低飞溅气保焊机应用于汽车排气系统焊接


汽车中的排气系统负责发动机尾气排放,排气系统的焊接质量直接影响着车体降噪、尾气净化等问题,甚至决定了汽车质量的关键。


汽车排气系统焊接解决方案:


山东某客户主营汽车进气系统、供油系统、排气后处理系统、液压油缸、储气筒业务等,在行业中名列前茅。主要客户有福田汽车、潍柴、玉柴、云内、雷沃重工、中国重汽、宇通客车、徐工集团等。该客户排气系统产线扩容,麦格米特在多家知名品牌焊机角逐中脱颖而出,该客户现已投入使用麦格米特Dex2系列低热输入/超低飞溅焊机超过120台。

国VI三元催化器

国VI圆形后处理封装总成

排气系统材质多为304不锈钢,厚度约1mm~2.5mm


客户原工艺及问题痛点


1. 传统焊接工艺:

钨极氩弧焊+脉冲气保焊+直流气保焊组合工艺


2. 问题痛点:

(1)脉冲气保焊:焊接效率低,热输入高,变形量大,易烧穿;2mm以下的板材无法焊接

(2)钨极氩弧焊:效率严重低下,对工人技能要求高,变形量大

(3)普通直流气保焊:飞溅大,清理费工费时,影响产品外观



麦格米特解决方案

  • 焊机型号:Dex2 350LD

  • 焊接工艺:超低飞溅MIG焊

麦格米特Dex2 350LD系列焊机4.png

工艺优势:

1. 电弧柔和,熔池平静,焊缝成型美观,表面细腻

麦格米特Dex2 350LD系列焊接工艺优势

2. 飞溅量极低,不黏着工件,减少清理工作



焊接效果对比

麦格米特Dex2 350LD焊机焊接汽车排放系统焊缝成型图.png

麦格米特超低飞溅气保焊效果图

麦格米特超低飞溅气保焊机飞溅量测试

3. 搭桥能力强,特别适合有间隙的场合

汽车排气系统焊接搭桥图片

4. 热输入低,工件变形小



现场应用

1. 现场应用图片:

汽车排气系统焊接现场-麦格米特.png

汽车排气系统焊接现场-麦格米特


2. 焊缝成型图片:

汽车排气系统焊接效果图-麦格米特DEX 2L系列焊机.png


服务热线:

400-666-2163
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